Нужен ли шибер — ограничитель тяги на дымоходе котла

Когда тяги недостаточно

Методы определения тяги

Если у вас нет анемометра, воспользуйтесь одним из популярных методов определения тяги дымохода:

• Дым. Наиболее явный признак отсутствия тяги – это присутствие небольшого дыма внутри помещения, большое количество дыма свидетельствует о высоком риске воспламенения и риске отравления продуктами.
• Цвет пламени. По цвету пламени, можно понять уровень тяги. Если пламя внутри печи имеет белый оттенок и трескается при горении, то тяга очень мощная. Оранжево-красный цвет свидетельствует об отсутствии тяги. Если дымоход выполнен правильно, пламя должно иметь ровный золотистый цвет уходящий в желтизну.
• Со спичкой. Необходимо поднести к нагревателю зажженную спичку. В случае если пламя отклониться к печи значит тяга есть. Если он остается ровным, то вы можете быть уверены, что тяга есть, но средней величины. Когда пламя отклоняется в противоположную сторону от печи, возникает обратная тяга в дымоходе.
• С зеркалом. Еще один способ проверить тяговое усилие в дымоходе, это приставить небольшое зеркало к печи. Возникновение конденсации на поверхности зеркала говорит о том, что удаление дыма затруднено.

Внимание!

Разница давлений на улице и в помещении является основой для создания тяги внутри дымоходного канала. Температура в отапливаемом помещении выше, чем снаружи, а, следовательно, и создаваемое им давление внутри помещения больше. Горячий воздух, подпертый снизу более холодным, выдавливается в зону с более низким давлением, то есть в атмосферу. При замерах, проводимых летом, разница температур наименее разительна, потому тяга будет хуже и результаты измерений могут быть низкими, относительно зимнего периода.

Причины неисправностей

Убедившись, что внутри дымохода недостаточно тяги, необходимо выявить и исправить возможную причину. Профессионалы говорят, что наиболее распространенными причинами отказов дымовых каналов являются.

Ошибка в конструкции

Чтобы сделать выбор трубы дымохода необходимо, ориентироваться на объем топки. Если размер меньше расчетного параметра, то слабый дымоход не позволит дыму выйти из помещения.

Короткая длина трубы

Длина трубы менее 5 м не оказывает существенной разницы между давлением в помещении и на открытом воздухе, что создает слабую тягу.

Неправильное расположение трубы дымохода

Мастер- печник советует укладывать дымоход вертикально, так как плотные углы держат дым внутри трубы, уменьшая тягу.

Горизонтальные участки большой длины

Если при укладке дымохода не удается избежать горизонтальных сечений, убедитесь, что их длина не превышает 100 см иначе, для этого будет нужен усилитель.

Попадание в зону опоры ветра

Если рядом с домом есть высокое здание, оно блокирует дымоход от ветра, препятствуя нормальному функционированию дымоходной системы.

Метеорологические условия

Зачастую снижение тяги происходит из-за снижения атмосферного давления, попадания влаги в дымоход из-за дождя, тумана или снега. Но это не имеет критического значения, потому как все это временные явления.

Как сделать стабилизатор тяги своими руками

Для изготовления стабилизатора тяги своими руками потребуется приготовить инструменты для работы с нержавеющим металлом и материал для изготовления самого регулятора.

Для работы вам понадобятся:

• Сварочный аппарат для работы с нержавеющей сталью. Это может быть газосварка или инверторный аппарат, работающий на постоянном токе.
• Электроды по нержавейке диаметр 4 или аргон для газосварки.
• Болгарка, отрезной и шлифовальный круг.

Материалы для изготовления стабилизатора тяги:

• Металлический лист из стали марки AISI 304 (аналог 08Х18Н10) или AISI 321 (аналог 08Х18Н10Т). Толщина металла 10 мм.
• Болты, гайки, металлический прут диаметром 10 мм – все из нержавеющей, жаропрочной стали.

Схема монтажа следующая:

1. Из листа металла требуется сварить патрубок – корпус регулятора. Диаметр рассчитывайте исходя из диаметра вашего дымохода. Стабилизатор вам потребуется надеть на тройник или патрубок, отходящий от основной трубы. Поэтому внутренний диаметр стабилизатора должен совпадать с внешним диаметром тройника. Обычно это 115 мм, но может быть и больше.
2. Вырезать металл для корпуса следует с расчетом сварки внахлест с шириной шва в 1 см.
3. Вырезанный лист скручивают и сваривают. Шов зачищают до гладкости с внешней и внутренней стороны.
4. На расстоянии 40 мм от края на конце корпуса прокатать ограничительный барьер. Он послужит стопором при монтаже устройства на трубу.
5. На другом конце корпуса в нижней части приварить ограничители, для предотвращения опрокидывания заслонки внутрь. В верхней части или в середине (в зависимости от формы заслонки) приваривают крепления для поворотной оси.
6. Из металла вырезают заслонку. Ее размер равен внутреннему диаметру выходного отверстия вашего корпуса или соответствует контурам выходного отверстия, если вы решили его уменьшить.
7. В нижней части заслонки сверлят отверстие под регулирующий болт.
8. В середине (для симметричной заслонки) или в верхней части (для расширяющейся формы) приваривают поворотную ось.
9. Устанавливают заслонку на корпус.
10. Устанавливают стабилизатор тяги на трубу.

При установке стабилизатора на трубу следует промазать места соприкосновения патрубков жаростойким герметиком. Это сделает соединение более прочным и герметичным.

Принцип работы стабилизатора

Если сила тяги в системе начинает превышать свои оптимальные значения, то в регуляторе открывается клапан, который понижает давление и термическую силу подъема благодаря воздуху, поступающему из помещения и смешивающемуся с дымовыми газами. Клапан будет оставаться открытым до тех пор, пока температура не спадет и не достигнет оптимальной отметки. Далее, клапан автоматически закроется, дымоходная система продолжит свое исправное функционирование.

Подобный способ поддержания тяги в норме отличается простотой и эффективностью. Топливо в печи или котле будет сжигаться равномерно, а расходоваться экономно.

Монтаж стабилизатора тяги дымовой трубы дает следующие преимущества:

• повышение безопасности эксплуатации системы дымохода;
• снижение количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу;
• лучшая циркуляция воздушных потоков при содержании клапана в приоткрытом состоянии;
• возможность функционирования как на принудительной, так и естественной тяге;
• равномерное сгорание топлива в котле, что делает невозможным перегрев дымохода;
• защита от сильных порывов ветра;
• отсутствие в помещении запаха гари;
• увеличение срока службы канала для вывода дыма;
• предотвращение потери тепла;
• возможность установки в современных низкотемпературных котлах;
• обеспечение экономии топлива на 15-20%.

Способы усиления тяги дымохода

Чтобы повысить тягу в трубе существует несколько способов:

1. Первое, что необходимо сделать — это прочистить трубу. Для этого можно прибегнуть к услугам трубочиста или же снять отложения сажи с внутренней поверхности дымохода своими руками посредством металлического печного ерша.
2. Всем известно о зависимости тяги от высоты и диаметра трубы. В связи с этим увеличить мощность дымохода можно посредством увеличения высоты дымохода над поверхностью крыши, надставив ее несколькими дополнительными сегментами. Точно также дымоход выводится из участка ветрового подпора от конька и более высокого здания.
3. Насадка на вытяжную трубу для улучшения тяги. Это специальное устройство, предназначенное для автоматического регулирования тяги. Выполнено оно в виде зонтика с термодатчиком, который монтируется на дымоходную трубу. Термодатчик отслеживает температурный режим выходящих газов, а срабатывает самостоятельно. Насадка на трубу для увеличения тяги отвечает за сохранение давления в дымоходе в пределах 10-35 Па, тем самым оптимизирует функционирование отопительного прибора и расходуемое количество топлива.
4. Применение специального дефлектора. Выпускаются модели дефлекторов, которые выполнены в специальной аэродинамической форме. Благодаря способности воздуха снижать давление, при эффекте падения во время прохождения препятствия в дефлекторе образуется участок разреженности, который стимулирует дым выходить из трубы. Однако подобные приспособления эффективны только в ветреную погоду.

Принцип работы

Есть два вида регуляторов тяги – автоматический и механический, управляемый вручную.

Уменьшение тяги в трубе

Автоматический стабилизатор тяги представляет собой своеобразную мембрану, которая реагирует на изменение плотности дыма в трубе. При повышении тяги заслонка открывается и впускает в трубу дополнительный поток холодного воздуха. Это способствует охлаждению продуктов горения, газы становятся тяжелее и медленнее поднимаются вверх, тяга снижается.

Механический регулятор дыма настраивают вручную. Для этого на нижней части заслонки регулятора есть грузик. При изготовлении устройства своими руками в качестве грузика удобно использовать обычный болт. Настраивают стабилизатор в период максимального горения топлива. Подкручиванием болта смещают центр тяжести заслонки в нужном направлении, чтобы она удерживалась закрытой при требуемом давлении газов в дымоходе, а при его повышении — открывалась.

Рекомендуем ознакомиться: Как сделать искрогаситель своими руками на дымоход?

Предотвращение обратной тяги

Заброс дыма в помещение (обратная тяга) возникает при резком и значительном снижении давления дыма в трубе. Это случается при ветреной погоде, при открывании топки печи, при перепаде уличной температуры. Стабилизатор тяги чутко реагирует на эти изменения и перекрывает поток холодного воздуха (заслонка закрывается полностью), как только это происходит. При повышении давления выше желаемого заслонка вновь открывается.

Принцип функционирования

В случае усиления тяги в дымоходной системе происходит подъем давления. Как только оно достигает определенного уровня, срабатывает клапан. Он открывает заслонку и делает больший забор воздуха из помещения. Он понижает температуру внутри дымохода, тем самым снижая давление. Как только температура и давление опускается до необходимого минимума, клапан закрывается и подмес воздуха прекращается. Такой процесс позволяет держать температуру пламени в необходимом диапазоне, чтобы топливо сгорало с требуемой скоростью. Есть несколько положительных моментов, которые говорят в пользу установки стабилизатора тяги:

• большая безопасность системы;
• увеличение срока службы;
• уменьшение вредных выбросов;
• меньшее оседание сажи в дымоходе;
• отсутствие резких перепадов давления.

Благодаря стабилизатору тяги происходит лучшая циркуляция воздуха. Это означает, что на стенки дымохода будет оседать меньше отходов горения, что снизит растраты на его чистку. Со стабилизатором не придется переживать, что в ветреную погоду может быть резкий перепад, который заставит пламя уйти в обратном направлении. В помещении, где установлен котел отопления больше не будет запаха гари. Температура внутри дымохода будет поддерживаться в допустимых пределах

Это важно, чтобы не произошло возгорания сажи, которое приводит к сильным пожарам. То есть стабилизатор тяги гарантирует дополнительную безопасность всей системы.

Принцип работы

Есть два вида регуляторов тяги – автоматический и механический, управляемый вручную.

Уменьшение тяги в трубе

Автоматический стабилизатор тяги представляет собой своеобразную мембрану, которая реагирует на изменение плотности дыма в трубе. При повышении тяги заслонка открывается и впускает в трубу дополнительный поток холодного воздуха. Это способствует охлаждению продуктов горения, газы становятся тяжелее и медленнее поднимаются вверх, тяга снижается.

Механический регулятор дыма настраивают вручную. Для этого на нижней части заслонки регулятора есть грузик. При изготовлении устройства своими руками в качестве грузика удобно использовать обычный болт. Настраивают стабилизатор в период максимального горения топлива. Подкручиванием болта смещают центр тяжести заслонки в нужном направлении, чтобы она удерживалась закрытой при требуемом давлении газов в дымоходе, а при его повышении — открывалась.

Рекомендуем ознакомиться: Монтаж различных видов пластиковых труб для линий водопровода своими руками

Предотвращение обратной тяги

Заброс дыма в помещение (обратная тяга) возникает при резком и значительном снижении давления дыма в трубе. Это случается при ветреной погоде, при открывании топки печи, при перепаде уличной температуры. Стабилизатор тяги чутко реагирует на эти изменения и перекрывает поток холодного воздуха (заслонка закрывается полностью), как только это происходит. При повышении давления выше желаемого заслонка вновь открывается.

Профилактика состояния дымоотвода

Чтобы не возникала необходимость в использовании средств принудительной вытяжки дымохода из жаростойкого материала, необходимо использовать профилактические средства для поддержания его в рабочем состоянии.

Поскольку основной причиной снижения интенсивности вытяжки дымовых газов является уменьшение прохода трубы накопившейся на стенках сажей, рассмотрим средства борьбы с этим явлением.

Таким способами могут быть:

1. Сжигание в топке печи нафталина около половины столовой ложки. Пары нафталина разлагают сажу на рыхлые составляющие, крупные выпадают внутрь топки и в дальнейшее удаляются с золой, а мелкие вылетают через трубу вместе с печными газами. Это средство нельзя применять для дымоотвода от камина и для труб открытых очагов – после него в комнатах остается характерный удушливый запах.
2. Время от времени сжигать в топке очистки картофеля. Их предварительно просушивают. Пары крахмала разрыхляют налет сажи и он опадет в топку. Аналогично действует чистый крахмал, который подается внутрь хорошо разгоревшейся топки в количестве одной столовой ложки.
3. Хорошим средством для чистки труб от сажи является ореховая скорлупа. Она горит при высокой температуре, сжигая налет сажи на внутренних стенках. Разовая доза скорлупы должна быть не более трех литров. Периодичность применения – по мере накопления.
4. Аналогично действуют на сажу осиновые дрова. Одно-два полена сжигают в конце последней закладки дров. Они горят при высокой температуре.

Периодичность применения высокотемпературных средств должна быть регулярной, не менее двух раз в неделю, чтобы сажа не успевала накапливаться. В противном случае можно вызвать нешуточный пожар, поскольку сажа горит с выделением очень большого количества тепла.

Кроме перечисленных на рынке представлены много противосажевых средств как химического, так и термического разложения сажи. Применение профилактических мероприятий может избавить от необходимости применения принудительных мер по улучшению вытяжки на дымоходе.

стабилизатор тяги дымохода .

Что это такое и для чего он нужен?

Для размещения шибера существует несколько стандартных вариантов. Задвижка ставится в топке печки или камина. Такое расположение используется часто, т. к. является удобным для регулировки положения пластины в трубе. Устройство вставляют в трубу на высоте не больше 1 м от верха отопительного отделения на участке, который не утеплен.

Заслонку устанавливают по принципу одной трубы в другой. Так поступают в случае изготовления дымохода из металла. Стандартно в заводских системах шиберная задвижка идет в комплектации с трубами, ее установка не требует дополнительных крепежных элементов. Изделие монтируется в соответствии с инструкцией производителя.

Чтобы упростить работу отопления, устанавливают препятствия теплому потоку, для чего нужен шибер в дымоходе. Он выполняет функции:

1. Частично или полностью заслоняет проход в трубе, что дает возможность открыть выход дыму из топки или прекратить его передвижение наружу. Когда печь не горит, шабер находится в закрытом положении.
2. Задвижка регулирует тягу в трубе. Открытая пластина способствует увеличению тяги, а закрытое положение позволяет уменьшить интенсивность выхода воздуха, что экономит дрова и уголь. Воздействие на воздушный поток происходит в результате уменьшения или увеличения поперечного сечения дымохода.
3. С помощью детали изменяется интенсивность горения в топке — регулируется степень нагревания помещения.

Ответить на вопрос, что такое шибер, можно, рассмотрев его положительные стороны. Заслонка сохраняет тепло в камине или печи, при выборе правильного положения энергия топлива используется для нагрева внутреннего пространства комнаты и не уходит наружу. Экономия топлива является важным фактором для хозяев жилища. Задвижка регулирует тягу, не дает затухнуть огню в очаге.

Применение шибера в конструкции дымового канала имеет несколько минусов:

1. После установки приспособления затрудняется очистка внутреннего пространства трубы от нагара и сажи, т к. заслонка препятствует прохождению ерша.
2. Шибер быстро загрязняется и требует периодического обслуживания. Его верхняя поверхность охлаждается от подающегося наружного воздуха, а нижняя плоскость раскаляется от горячих потоков из жерла печи. Контакт 2 разных температур ведет к появлению капель конденсата, что способствует быстрому разрушению заслонки.
3. Неправильно смонтированный шибер доставляет массу неприятностей при использовании: его заклинивает, сквозь оставленные щели уходят неучтенные тепловые потоки.
4. Чтобы самостоятельно установить заслонку, требуется минимальное понимание принципа работы шибера.

Задвижка служит разное время в изменяющихся условиях эксплуатации. На срок использования без выхода из строя влияет вид материала, применяемого для корпуса и пластины. Нержавейка толщиной до 3 мм выдержит без замены 7-9 лет, чугун прослужит 12-14 лет.

Задвижка из гладкой нержавеющей стали, отполированная при изготовлении, собирает мало сажи, но со временем появляется слой. Требуется периодическая чистка приспособления, чтобы движущуюся часть не заклинило. Используют антикоррозийные смазки для обработки трущихся частей шибера.

Шибер из нержавеющей стали (Фото: Instagram / ventilyciy.dumoxod.kondicioner)

Принцип работы шиберного механизма

Механизм включает:

• корпус,
• шибер,
• стойку,
• уплотнительные элементы,
• сальниковый уплотнительный узел.

Усилие, посредством которого регулируется движение шибера передается посредством штока.

Герметичность обеспечивается посредством сильного прижатия шиберного элемента к уплотнителям напором движущейся среды. Конструкция шиберов может включать выдвижной или невыдвижной шток. Фиксированный шток широко используется при установке шибера в ограниченном пространстве.

Корпус

Корпуса задвижек могут быть цилиндрической или прямоугольной формы. Они могут быть цельнометаллическими или сборными (например, сварными). Корпуса могут быть оснащены съемной нижней крышкой и сквозным шибером. Корпуса изготавливаются из высокопрочного чугуна, цветного металла или легированной стали.

Материал, из которого изготовлена задвижка оказывает прямое влияние на ее устойчивость к агрессивным средам. Так, чугунные элементы хуже противостоят воздействию:

• дизтоплива,
• моторного масла,
• бензина,
• индустриального масла.

Для того, чтобы снизить стоимость задвижки и повысить ее устойчивость к воздействию агрессивной среды, используются комбинированные задвижки – корпус из чугуна, а шибер — из легированной стали. В случае, если воздействию агрессивной среды подвергается чугун, его в целях сохранения покрывают эпоксидной смолой. В некоторых случаях в агрессивных средах используются шиберы с корпусами из высокопрочного ПВХ.

Нож

Он может быть изготовлен из толстой прокатной плиты, имеющей уплотнительные

параллельные элементы. Ножевой элемент имеет проходное отверстие, полученное сверлением. Диаметр отверстия должен равняться диаметру патрубка, к которому крепится шибер.

Шиберный элемент может иметь заостренную кромку, которая может идти под углом к закрываемому отверстию или закрывать его прямо. Это позволяет разделить элементы шиберов:

• на ножевые
• и гильотинные.

Заточенный элемент ножа позволяет легко перекрывать отверстия, через которые проходит вязкая или твердая среда. От величины заострения зависит возможность максимально быстрого перекрытия отверстия трубопровода.

Для изготовления ножей используется высокопрочная легированная сталь. Нож подвергается полировке, обеспечивающей максимально легкое скольжение по уплотнительным элементам и максимально плотное примыкание к краю уплотнителя или трубопровода. Качественная полировка позволяет предотвратить торможение или заклинивание при перекрытии потоков сред, имеющих большое количество твердых включений.

Уплотнители

Могут использоваться два вида уплотнителей: металлические, из синтетических компонентов.

1. В нефтехимической отрасли как уплотнительный материал используется нитриловая резина.
2. При работе с маслами и топливом в условиях пониженной температуры хорошо подходит уплотнитель на основе резиновой смеси и СКН.
3. В фармацевтической и пищевой промышленности широко применяются уплотнители на основе силикона.

Сальник обеспечивает герметичное прилегание верхней части устройства. Его набивка состоит из хлопчатобумажного волокна, синтетических полиматериалов, графитосодержащего материала.

Типы соединения с трубопроводами

Устройства крепятся к трубопроводам посредством:

• фланцевого,
• межфланцевого,
• приварочного соединения.

Усиление герметичности шибера при межфланцевом или фланцевом соединении усиливается посредством специальных прокладок.

Преимущества тягового стабилизатора

Стабилизатор тяги для дымохода является универсальным, т.е. может применяться с любым теплогенерирующим агрегатом. В том числе, в системах отопления с приборами конденсационного типа, в которых температура сгоревших газов ниже «точки росы». Благодаря тому, что стабилизаторы изготавливаются из нержавеющей стали, они могут функционировать при рабочей температуре до 500˚C. Они достаточно просты в монтаже на минимальной площади и регулировке. Кроме того, можно отметить следующие плюсы установки регулятора тяги:

• Эффективное снижение теплопотерь;
• Экономичное использование топлива;
• Увеличение безопасности и срока эксплуатации дымоходной системы;
• Повышение уровня циркуляции воздушного потока;
• Возможность работы дымохода в разных условиях (принудительная и естественная тяга);
• Выравнивание процесса сгорания топлива внутри камеры;
• Отсутствие запаха гари и выброса вредных соединений как внутрь помещения, так и на улицу;
• Монтаж позволяется даже на старый дымоход для связки с новыми котлами.

Наверно многие владельцы твердотопливных приборов, услышав про стабилизатор тяги дымохода, подумали о шибере. Шибером называется небольшая заслонка, прикрывающая дымоходную трубу для сдерживания тепла внутри топки. Как ни печально говорить об этом, данное решение малоэффективно. Так как при перекрытии шибера, попросту увеличивается скорость движения газов на данном участке дымохода. Однако, объем уходящих газов на единицу времени остается практически неизменным.

Читайте так же: